Pse të duhet një makinë, i dashur?

2024 Autor: James Gerald | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 14:16

Në shekullin e 20 -të, u shfaq një proces, frytet e të cilit njerëzimi ka të ngjarë të shijojë tashmë në shekullin 21. Burri dhe gruaja po ndryshojnë pozicionet e tyre. Nuk është as që të parët dolën papritmas si krijesa të prekshme, ndërsa këto të fundit, përkundrazi, demonstrojnë fuqinë e tyre dërrmuese. Epo, mbani mend të paktën të gjitha zonjat e hekurta, unë personalisht nuk do t'i vë gishtin në gojë! Sidoqoftë, nuk është aq e rëndësishme. Në fund të fundit, dobësia dhe forca janë gjëra shumë të kushtëzuara, dhe në këtë rast është e vështirë të thuhet se si përfundon kjo dialektikë. Dikush profetizon matriarkatin, të tjerët thonë se një grua vetë do të ngjitet nën thembrën e saj (ata thonë, për atë që luftuan, ata u ndeshën me të). Sidoqoftë, sot një gjë është e sigurt: një grua moderne ishte në gjendje të arrinte barazi me një burrë. Ky, natyrisht, është përparimi i njerëzimit, sepse një grua njihet si një person së bashku me zezakët dhe pakicat seksuale.

Pjesërisht, kjo u shpreh në faktin se seksi më i dobët u fut pas timonit të një makine. Shprehja, më duhet të them, nuk është aq e nxehtë, por sidoqoftë. Thelbësisht dhe, me sa duket, për një kohë të gjatë, privilegji i njerëzve ka pushuar së qeni i tillë. Rreth 10 vjet më parë, një zonjë e ulur në një makinë si shofer tronditi dikë, bëri që dikush të frikësohet, dikush të qeshë, është e mundur që ajo të mund të qajë. Me një fjalë, të përjetosh të gjitha emocionet njerëzore (dhe jo vetëm). Thirrja u shua. Që nga viti 98, çdo grua e katërt në botë ka makinën e saj. Në Rusi, kjo shifër është një renditje më e vogël, dhe sa i përket provincave, atëherë, për ta thënë butë, këto shifra do të ekzagjerohen. Qytetërimi po vjen, natyrisht. Ose ajo erdhi, ose diçka … Epo, drita është me të.

Sidoqoftë, a ka gjithmonë kuptim të bërtasim për emancipimin kur një grua të vihet pas timonit. Ndoshta ky lloj transporti është vetëm një mjet transporti? Apo rezultat i depërtimit të përparimit, mekanizimi i jetës? Dhe çfarë përfundimisht e shtyn një grua të ulet pas timonit, të shkelë mbi pedalin e gazit dhe të hidhet në botën e shpejtësisë dhe lëvizjes? Kjo është ajo që vendosa të zbuloj duke folur me disa shoferë, si me përvojë të konsiderueshme drejtimi dhe jo aq shumë. Pra, biip, një VAZ 21053 po na afrohet …

Marina Nechaeva, profesore - filologe: "Për të drejtuar një makinë, kjo nuk është leksion për ju!"

Po, po, kështu është, thotë Marina Vladimirovna, duke siguruar që nuk ka vështirësi në drejtimin e një makine për një grua. Ndoshta një përfundim i tillë ju lejon të nxirrni një përvojë të rëndësishme drejtimi - Marina Vladimirovna ka drejtuar një makinë që nga viti 1988, megjithëse përvoja e saj e parë u zhvillua në moshën 16 vjeç. Sidoqoftë, është gjithashtu një element vendas: "Mbaj mend që në moshën 6 vjeçare se si prindërit e mi dhe unë udhëtuam me makinë. Ne ishim në Kaukaz, udhëtuam përgjatë Unazës së Artë. Unë vetë udhëtova në Shën Petersburg me makinë." Përkundër faktit se marrëdhëniet me familjen Zhiguli po zhvillohen, sipas Marina Vladimirovna, me butësi, ajo ende e konsideron makinën një mjet transporti. Një mjet më i besueshëm se transporti publik rus. Dhe situatat kur makina do të çonte në një lloj telashe ndërsa (dhe falë Zotit!) Nuk ishte, kjo është për shkak të kujdesit të gruas. Një tipar karakteri që është dobësuar tek burrat - le ta quajmë intuitë, në mënyrë që askush të mos ofendohet.

Makina, nga rruga, ndihmoi Marina Vladimirovna, sipas fjalëve të saj, për të hapur burrin. Kjo ngjarje e jashtëzakonshme erdhi, siç e dini, në një pikë karburanti. Këtu, shoferët meshkuj e konsiderojnë veten të detyruar të njohin të gjithë rreth tyre me njohuritë e tyre në fushën e profanitetit. Këtu keni, ju lutem, një aspekt tjetër të marrëdhënies midis një burri dhe një gruaje, e cila u hap përsëri falë faktit se gruaja filloi të voziste.

- Para së gjithash, unë pushoj në makinë. Kur ngasni me qetësi përgjatë autostradës dhe nuk ka askënd përpara, falni shprehjen, ju budallenj, përndryshe nuk do të thoni. (Shënim jo budalla !!!)

Për të qenë i sinqertë, nuk mendoj se në këtë rast gruaja u fut pas timonit nga dëshira për t’i provuar diçka burrit. Aspak. Burri në këtë histori, siç e kuptoni, përfaqësohet në mënyrë indirekte. Pra, një makinë është një mjet transporti …

Por jo vetëm kaq. Makina i dha heroinës sonë të ardhshme vetëbesim. Takohem Tatiana Baryshnikova, drejtoreshë restoranti, dhe figura e saj me qershi tetë.

Ajo u ul pas timonit thjesht rastësisht: "Po, ishte një aksident që më bëri të ulem pas timonit. Një mik luajti rolin kryesor në historinë e makinës sime. Shikimi i parë rastësisht. Dhe kështu, kur u futa pas timonit, unë kisha ndjenjën se isha shumë, shumë vite vonë. Mbaj mend përvojën time të parë në 20 vjet, kur në punë i kërkova shoferit të mësonte si të voziste, ai më tregoi gjithçka, shkova. Pastaj e kuptova - është e imja. Pastaj kaloi ca kohë, unë jam gruaja e një ushtari dhe më duhej të udhëtoja shumë nëpër qytete dhe disi mendimi për të blerë një makinë nuk më erdhi në mendje, dhe kishte mjaft probleme të tjera. Sinqerisht, pas 23 Ishte nuk është e lehtë të hipësh pas timonit. Ndërgjegjja është përpara realitetit. Megjithatë, jam mirënjohës ndaj miqve të mi që më mbështetën si moralisht ashtu edhe teknikisht. Unë rrëfej se deri vonë mendova se drejtimi i një makine nuk është punë e një gruaje. Por tani unë po mendoj kur vajza të arrijë moshën madhore, ajo gjithashtu do të duhet të ulet pas timonit. Kjo është një domosdoshmëri. Ky është besimi në jetë …"

Unë jam i prirur ta besoj këtë, sepse secili prej nesh është i lumtur kur fiton një mik, dhe kjo është ajo që makina e Tatyana është bërë: "Unë flas me të si një shoqe, e quaj atë Dallëndyshe, them:" Dallëndyshe, ne tani do të shkosh atje, atje- atëherë të lutem mos më lësho poshtë!"

Për të qenë i sinqertë, unë ende doja të dëgjoja me fjalët e grave diçka për statusin e saj aktual, për frytet e feminizmit, duke e lejuar atë të përmbushë nevojat e saj. Në fund të fundit, një grua filloi të bëjë punën e burrave dhe ajo e shijon atë. Makina, natyrisht, nuk është një shembull i mirë, por në këtë kuptim është tregues. Kjo u diskutua që në fillim me Marina Khabarova, gjinekologe dhe anëtare e lëvizjes Gratë e Rusisë … Marina gjithashtu drejton një makinë, një "Tayota-Ceros" kompakte: "Unë besoj se një makinë nuk është një mjet i vetë-afirmimit të një gruaje para një burri. Nëse kam nevojë t'i provoj diçka një burri, do të gjej mënyra të tjera për këtë. Një burrë dhe një grua mund të argumentojnë, për shembull, në shkencë. Por, le të themi, është marrëzi të konsiderosh një makinë si një mjet për të provuar inteligjencën dhe forcën tënde para asaj të një burri. Ka, natyrisht, situatat kur ata detyrohen ta bëjnë atë. Për shembull, një burrë i imi në një Zaporozhets u përpoq të kapërcejë një nga të njohurit e mi në një makinë të mirë. Dhe unë mendoj, është e rëndësishme t'i bëhet e qartë një njeriu të tillë që forcat në luftë nuk janë të barabarta.”Kjo, natyrisht, luan me krenarinë e burrave …

- Po, në fillim kishte frikë. Adrenalina në gjak u rrit. Kjo ndodh sepse isha vetëm në makinë. Kam drejtuar një makinë më parë, por burri im ishte afër. Dhe këtu vetëm, natyrisht, në fillim ishte e vështirë të përshtatesh. Unë mendoj se burrat përjetojnë një gjendje të ngjashme të çështjeve kur ulen për herë të parë pas timonit.

- Unë nuk e bëj këtë, pse duhet të shqetësohem me informacione të panevojshme? Per cfare? Nëse ka njerëz për të cilët ky është një profesion, dhe ata mund t'i trajtojnë problemet më mirë se unë. Nuk keni nevojë të dini se si funksionon për të drejtuar një makinë …

Dhe heroina e katërt e kësaj eposi. Elena Nistratova - mëson një gjuhë të huaj në një nga universitetet … Ajo është një shofer me përvojë, dhe makina tashmë është bërë pjesë e jetës për të.

Më në fund, duke folur me Elenën, dëgjova fjalët e shumëpritura kur erdhi puna te vetë-afirmimi: "Mund të them pa mëdyshje se një makinë është vetëm një mjet për t'i provuar diçka një njeriu. Ka raste kur ju e ndjeni atë. Unë do nuk fshihem, por unë nuk e përjetoj atë. Burrat sillen ndryshe në rrugë. Të gjithë ndodhin, ata mund të qortojnë, ndonjëherë pa arsye të vrazhdë. Dhe këtu është një situatë tipike: një burrë po vozit me qetësi, ju filloni ta kapni. Dhe nëse ai sheh që një grua po vozit - kjo është ajo! Kulmi po shkon, nuk mund të thuash ndryshe! Vetëm se ata fillojnë të futen në rrëmujë. Ka pasur raste të ndryshme në këtë drejtim. Në momente të tilla dhe të tilla unë dua vërtetoj diçka, bëje të qartë dhe pohoj veten edhe një herë. Por përndryshe, unë e marr atë absolutisht me qetësi. Unë jam edhe më i këndshëm nëse ata nuk më kushtojnë vëmendje. Unë jam duke ngrënë veten dhe duke ngrënë!"

Një kanavacë mjaft e thjeshtë po shfaqet, një grua, duke u vendosur pas timonit, nuk mendon gjithmonë për një burrë. Thjesht sepse ajo ka shqetësime të tjera. Dhe ajo ndërton marrëdhënien e saj me makinën sipas një skeme të provuar - butësi dhe kujdes. Ndoshta kjo është arsyeja pse ju duhet të dëgjoni shumë më pak ankesa për prishjet e makinave nga seksi i drejtë. Megjithëse ai është një mekanizëm i hekurt, por djalli e di, mbase ai e kupton se çfarë?

Unë jam i sigurt se një ditë njerëzit do të mësohen me faktin e drejtimit të një makine nga një grua dhe nuk do ta vënë re atë. Ndërkohë, unë i këshilloj burrat të shijojnë një shfaqje kaq të gjallë. Si? Është e thjeshtë. Një grua që drejton një makinë është gjithashtu e bukur.