Kur do të hapet ura e Krimesë përtej ngushticës Kerch?

2024 Autor: James Gerald | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 14:16

Në hapjen e Forumit Ekonomik Ndërkombëtar të Jaltës, kreu i Republikës së Krimesë, Sergei Aksenov, duke iu përgjigjur pyetjes kur ura e Krimesë nëpër ngushticën Kerch do të hapet për makina, nuk përmendi një datë të caktuar, por u përgjigj se në disa jave. Lajmi përfshiu periodikët dhe tërhoqi miratimin e qetë në shtetet mike si Bjellorusia.

Lajmi se do të ishte e mundur të drejtosh një makinë nëpër urën e Krimesë në maj të këtij viti i bëri të gjithë të lumtur: ata që janë të interesuar për bashkëpunimin ekonomik me Krimesë, dhe ata që do të kalojnë një pushim në gadishull, ose thjesht të pushojnë për disa ditë. Jo më pak të kënaqshme ishin raportet për vënien në punë të termocentraleve të Sevastopol dhe Balaklava.

Sa realiste janë perspektivat e shprehura

Fillimisht, afatet për përfundimin e punës së nevojshme në ndërtimin dhe instalimin e një strukture komplekse teknike ishte planifikuar të përfundonin deri në fund të vitit 2018. Por nevoja urgjente për të komunikuar me gadishullin, i cili u kthye në Federatën Ruse në maj 2014, i detyroi kontraktorët të parashikojnë vështirësi të mundshme dhe të përshpejtojnë ritmin e punës së ndërtimit dhe instalimit.

Kështu që data kur do të hapet ura e Krimesë mbi ngushticën Kerch ka lëvizur më shumë se gjashtë muaj, dhe kjo konfirmohet me besim nga Arkady Rotenberg, pronari i kompanisë që po ndërton urën e Krimesë.

Për të përfunduar ndërtimin e një objekti madhështor, normat e rritjes dhe datat e dorëzimit të të cilave monitorohen nga e gjithë bota, kontraktorit të Rotenberg iu desh të kapërcejë shumë vështirësi. Fotografitë merren nga hapësira në mënyrë të rregullt. Pasi Presidenti i sapozgjedhur i Federatës Ruse Vladimir Putin shprehu dëshirën që ura të përfundonte deri në verë, ndërtuesit duhej të përshpejtonin ritmin dhe të aplikonin disa përmirësime.

Një nxitim i tillë ishte për shkak jo vetëm të nevojave ekonomike të gadishullit, por edhe të shqetësimit për rusët, të cilët deri më tani mund të arrijnë në Krime piktoreske vetëm përmes një kalimi tragetesh.

Një udhëtim i tillë përfshin një numër shqetësimesh:

radhë të gjata për makina;

• shumë orë nxehtësi për njerëzit që përpiqen të kalojnë tragetin në gadishull;
• pengesat në zhvillimin e infrastrukturës së entitetit përbërës të kthyer të Federatës;
• vështirësi të mundshme me furnizimin e burimeve të nevojshme për një pushim të mirë të turistëve.

Lajmi kryesor i mirë për vitin 2018 u dëgjua më 14 mars, kur kontraktori njoftoi datat e reja të mundshme për vënien në punë të pjesës rrugore të urës në maj të këtij viti, dhe linja hekurudhore është planifikuar të vihet në punë në vitin 2019.

Gjatë një interviste dhënë përfaqësuesve të mediave, drejtori i një kompanie ndërtimi i dha theks të veçantë faktit se në shekullin e kaluar ky projekt ambicioz u përpoq në mënyrë të përsëritur për të filluar, por duket se do të jetë Federata Ruse ajo që do të jetë në gjendje të sjellë atë në jetë. Ai gjithashtu shtoi se perspektivat e shpallura janë mjaft reale dhe të realizueshme.

Mesazhe triumfuese

Lajmet e fundit në lidhje me ndërtimin e urës së Krimesë përtej ngushticës Kerch tingëllojnë edhe më inkurajuese, pavarësisht faktit se ka kaluar pak më shumë se një muaj. Disa kohë më parë, do të dukej kohët e fundit, ndërtuesit raportuan se një sit, i vendosur në ishullin Tuzla, ishte plotësisht gati. Dhe tani ura tashmë ka marrë pamjen e një strukture të dekoruar në imazhet nga hapësira. Moti nuk i kënaqi ndërtuesit vetëmohues as me diellin dhe as me mungesën e stuhive, dhe era ndonjëherë arrinte një forcë të tillë që i rrëzonte instaluesit nga këmbët e tyre.

Vështirësitë objektive të krijuara nga moti i keq penguan si furnizimin me materiale ndërtimi ashtu edhe punën e plotë të specialistëve.

Për të imagjinuar se çfarë vështirësish u shfaqën gjatë ndërtimit të urës në dimër, mjafton të kujtojmë se çfarë moti i vështirë ishte gjatë dimrit.

Erërat e forta alternoheshin me stuhi, në mënyrë periodike kishte ngrica mjaft të dukshme, krem, reshje të mëdha shiu. Përkundër kësaj, lajmet e fundit për Urën e Krimesë nuk mund të mos gëzohen.

Ato shfaqen në revista periodike dhe në ajër pothuajse çdo ditë:

• lajmi për krijimin e një trotuari të plotë të asfaltit i pëlqeu si shoferët ashtu edhe shoferët e autobusëve (sepse në fazën fillestare, ura e Krimesë do të jetë e hapur për këtë lloj transporti);
• krijimi i barrierave për të siguruar sigurinë e trafikut në urë për automjetet;
• janë instaluar edhe elementët e ndriçimit, të cilët do të kërkohen më vonë për të lëvizur përgjatë rrugës gjatë natës.

Megjithë afatin e premtuar fillimisht në fund të 2018, përparimi drejt përfundimit të ndërtimit po përparon me një ritëm të përshpejtuar. Madje është krijuar një bazë operacionale për funksionimin e urës, e cila do të koordinojë dhe sigurojë të gjithë fushën e punës për ta mbajtur atë në një gjendje të sigurt për transportin e udhëtarëve, menaxhimin e proceseve të transportit dhe zgjidhjen e mosmarrëveshjeve të reja.

Ura e Krimesë, e ndërtuar në një kohë rekord të paparë në historinë e vendit, ka një gjatësi totale prej 19 km. Shtë më e gjatë se të gjitha urat ruse dhe të gjitha evropiane. Disa media e ekzagjerojnë raportet e paverifikuara se pjesa automobilistike e konstruksionit madhështor do të vihet në punë përfundimtare deri në Ditën e Fitores së Madhe. Sa korrespondon kjo me të vërtetën, koha dhe gjendja e punës së kryer do të tregojë.

Sidoqoftë, ndërtuesit janë të mbushur me optimizëm, si dhe Arkady Rotenberg, firmës së të cilit iu besua të ndërtonte urën e Krimesë përtej ngushticës Kerch.

Perspektivat operacionale dhe modernizimi i mëtejshëm

Kapaciteti i vlerësuar, pasi të ketë përfunduar faza e parë, është xhiroja e një shifre mbresëlënëse. Ura do të jetë në gjendje të kalojë më shumë se 40 mijë makina në ditë, për të cilat ndërtimi i numrit të kërkuar të hyrjeve në të është parashikuar në Krime dhe Territorin e Krasnodarit. Për lehtësinë e lëvizjes së automjeteve në gadishull, një rrugë federale do të ndërtohet në Krime, e cila jo vetëm që do të ruajë ekologjinë e mbrojtur, por gjithashtu do të ruajë pastërtinë e natyrës dhe ajrit. Do të shkurtojë kohën e udhëtimit për udhëtarët dhe turistët për të arritur në destinacionin e tyre përfundimtar.

Nuk ka dyshim se Ura e Krimesë mund të quhet një arritje madhështore dhe domethënëse e Rusisë, dhe emri i kantierit të shekullit, duke gjykuar nga lajmet e fundit, u mor me të drejtë.