Llogaritja e Tatimit Luksoz dhe Lista e Makinave në 2021

2024 Autor: James Gerald | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 14:16

Njerëzit që planifikojnë të blejnë një makinë të shtrenjtë duhet të dinë procedurën për llogaritjen e taksës së luksit, listën e makinave që do të përfshihen në listën përkatëse në 2021. Tani ky dokument është rimbushur me modele të reja makinash.

Lista e modeleve të makinave të tatueshme

Isshtë mjaft e gjerë dhe përfshin shumë emra dhe marka. Lista e makinave që bien nën ndryshimet e miratuara së fundmi në taksën e luksit, ka edhe 5 marka të reja. Kjo, si dhe procedura për llogaritjen e koeficientëve në 2021, u raportua në faqen e internetit të Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë. Lista tani përfshin një numër automjetesh:

• Xhip;
• Chrysler;
• Subaru;
• Honda;
• Mazda.

Vlen të përmendet se këto nuk janë modele premium. Në total, lista në shqyrtim tani përfshin 1, 3 mijë modifikime. Kjo përfshin makina, kostoja e të cilave është nga 3 milion rubla. Ndër makinat që i nënshtrohen taksës së luksit janë Porsche, Bentley dhe të tjerë. Ato mund të kategorizohen sipas kostos:

• 632 makina me vlerë deri në 5 milion rubla - 54 më shumë se një vit më parë;
• 484 makina që kushtojnë 5-10 milion rubla;
• 100 makina, çmimi i të cilave është 10-15 milion rubla;
• 82 makina janë më të shtrenjta se 15 milion rubla.

Makinat individuale, të cilat Dhoma e Kontabilitetit tregoi në të dhënat e saj të mëparshme, nuk u përfshinë në këtë listë. Agjencia i konsideroi ato si subjekt i një koeficienti të rritur, në përputhje me Kodin Tatimor të Federatës Ruse.

Në verën e vitit 2019, ekspertët e dhomës në një deklaratë thanë se një numër i rajoneve ruse marrin sasi të pamjaftueshme të taksës së transportit për shkak të mungesës së makinave premium në listën e Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë. Modele të tilla si Mercedes-Benz S63, Tesla Motors Model S dhe modifikimet e makinave Limousine dhe Bugatti u emëruan.

Zëvendës A. Vasiliev, anëtar i komitetit qeveritar për transportin dhe ndërtimin, tha se automjetet elektrike nuk duhet të taksohen për luksin, siç ndodh me automjetet konvencionale.

Metodat e llogaritjes

Kur llogaritni çmimin mesatar për një makinë, i cili tregohet në dokumentacionin e Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë, përdoren çmimet me pakicë të rekomanduara nga ekspertët për variantet bazë të modelit. Marka dhe viti i paraqitjes në treg janë gjithashtu të rëndësishme. Në rast se makina përfshihet në listën e të tatueshmeve, atëherë aplikohet një koeficient me një rritje prej 1, 1-3.

Në nivelin legjislativ, taksa e transportit me një koeficient 1, 5 paguhet nga të gjithë pronarët e makinave të barabartë me kategorinë e makinave luksoze. Në këtë rast, modifikimet nënkuptohen me një çmim prej 3 deri në 5 milion dollarë.

Nëse mosha e makinës nuk kalon 1 ose 2 vjet, koeficienti merret si 1, 3. Për modelet e makinave, mosha e të cilave varion nga 2 në 3 vjet, koeficienti për llogaritjen e taksës është 1, 1.

Objektivat kryesore të futjes së taksës

Taksa e luksit nuk është një taksë më vete. Ky është emri i një koeficienti të veçantë, i cili shprehet në ligj si një rritje. Tradicionalisht përfshihet në pagesën e transportit. Neni 362 i Kodit Tatimor të Rusisë, më saktësisht, pjesa e tij e dytë, është përgjegjës për rregullimin e vendbanimeve.

Në përputhje me të, dallohen 4 kategori të makinave të shtrenjta. Llogaritjet janë duke u zhvilluar në lidhje me to. Ligji përcakton koeficientin, të vendosur në një nivel të caktuar, në përputhje me moshën e makinës dhe vlerën e saj. Informacioni i përditësuar mbi këta koeficientë publikohet çdo vit në faqen e internetit të Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë.

Për çfarë qëllimi u vendos kjo taksë? Ligjvënësit rusë u përpoqën kryesisht të miratonin përvojën e vendeve të civilizuara. Qëllimi i taksës është ndarja e qytetarëve që i përkasin klasës së mesme dhe atyre me të ardhura të larta.

Në fakt, kjo do të thotë që të pasurit duhet të paguajnë për çdo lloj teprimi. Kjo vlen kryesisht për mallrat luksoze. Taksa e luksit mbi makinat bën të mundur marrjen e parave shtesë për buxhetet e rajoneve dhe rajoneve të Rusisë.

Kjo gjithashtu çon në stimulimin e rritjes së kërkesës për makina që ishin shumë më të lira disa vjet më parë. Makinat e pasagjerëve nga industria e automobilave vendas nuk përfshihen në listën e taksave të luksit.

Në të njëjtën kohë, modelet e huaja po bëhen më të shtrenjta, gjë që i shtyn njerëzit të blejnë modele të markave vendase. Rezulton se kjo është një lloj masë zëvendësimi importi.

Çfarë ka ndryshuar në aspektin e kostos

Në vitin 2020, kostoja mesatare e makinave premium të përfshira në listën e mësipërme dhe që i nënshtroheshin taksës së luksit ishte rreth 3-5 milion rubla. Kostoja margjinale nuk kishte asnjë kufizim në llogaritjen në atë kohë. Në 2021, lista e specifikuar përfshin makina, çmimi mesatar i të cilave është 10-15 milion rubla.

Por si mund të llogarisni koston mesatare të një makine? Ministria e Industrisë dhe Tregtisë pohon se është mësuar të përqëndrohet në versionet bazë të një marke të veçantë. Në të njëjtën kohë, ekspertët e departamentit thonë se ata nuk shikojnë nivelin aktual të kostos së një makine pasagjerësh.

Të dhënat e fundit të listës së makinave janë zhvilluar sipas kostos së ndryshme të makinave të reja për periudhën e raportimit të taksave, e cila mbulon kohën nga 1 korriku deri më 1 dhjetor.

Jo më vonë se ditët e para të majit, Ministria e Industrisë dhe Tregtisë i dërgon një kërkesë prodhuesve të makinave ose përfaqësuesve të tyre të autorizuar. Në të, ai kërkon të japë informacion të azhurnuar për secilin modifikim aktual të makinës, versionin e tij bazë me një orientim në vitin e prodhimit. Kjo i referohet makinave që kushtojnë më shumë se 3 milion rubla.

Sa kohë zbatohet koeficienti i rritur?

Nëse një makinë i nënshtrohet një takse luksi, atëherë zakonisht norma e rritur zbatohet për të derisa të jetë më shumë se 3 vjeç nga data e prodhimit. Por këtu një nuancë e rëndësishme është përdorimi i një afati kohor të veçantë.

Përdoret me qëllim diplomimi sipas vitit të prodhimit, i cili sigurohet kur rritet çmimi i një makine të destinuar për përdorim individual. Këtu janë të dhënat që janë të rëndësishme sot në këtë shkallë:

1. Me një çmim mesatar prej 3-5 milion rubla, koeficienti i rritur zbatohet nëse makina nuk është më shumë se 3 vjeç për momentin.
2. Në rastin e një çmimi mesatar prej 5-10 milion rubla përfshirëse, taksa e luksit me një koeficient të rritur do të aplikohet nëse nuk kanë kaluar më shumë se 5 vjet që nga prodhimi i makinës.
3. Nëse çmimi mesatar është 10-15 milion rubla, atëherë pagesa me një normë të shtuar supozohet nëse mosha e makinës nuk kalon 10 vjet.
4. Me një kosto prej 15 milion rubla ose më shumë, një makinë tatohet nëse nuk kanë kaluar më shumë se 20 vjet nga data e lëshimit të saj.

Legjislacioni tatimor i Rusisë thotë se koha llogaritet nga viti i prodhimit të një makine pasagjerësh. Në të njëjtën kohë, kur llogaritni taksën e luksit, nuk ka rëndësi nëse makina u lëshua në janar 2021 ose në tremujorin e fundit të vitit.

Nëse për makinat jo më të vjetra se 3 vjet dhe që kushtojnë 3-5 milion rubla koeficienti është 1, 1, atëherë për makina me një çmim prej 5-10 milion, jo më të vjetër se 5 vjet nga data e prodhimit, do të jetë 2. Nëse automjeti klasifikohet si luksoz, kushton 10-15 milion rubla, dhe mosha e tij nuk është më shumë se 10 vjet, një koeficient 3 do të zbatohet për të. E njëjta gjë vlen edhe për listën e makinave që janë më të shtrenjta se 15 milion, por mos e kaloni moshën 20 vjeç.

Përmbledh

1. Lista e makinave që i nënshtrohen taksës së luksit përfshin 5 marka të reja.
2. Shkalla e primit e përdorur për të llogaritur taksën e makinave luksoze ndryshon në varësi të moshës së makinës dhe vlerës së saj.
3. Koeficienti minimal është vendosur për makina nën 3 vjeç, çmimi i të cilave nuk kalon 5 milion rubla. 1shtë 1, 1.